Из-за войны смертность на южных автотрассах России взлетела на 18%
Статистика ГИБДД за май 2024 года показывает стремительный рост смертности ДТП на трассах южного направления России. Особенно заметное увеличение количества погибших наблюдается на трассе М-4 «Дон», где число жертв увеличилось на 17,8%, достигнув 66 человек, и на трассе Р-22 «Каспий», где смертность возросла на 14,3%, до 48 человек. На участке трассы Р-22 «Элиста», соединяющем Р-22 с Минеральными Водами, зафиксировано наиболее значительное увеличение — на 166,7%. При этом на трассе М7 «Волга», самой загруженной дороге страны, идущей на восток, наблюдается снижение смертности на 18,5%. Глава Госавтоинспекции Михаил Черников связывает рост смертности на южных трассах с перераспределением грузового трафика. Он указывает, что после ограничений в работе аэропортов на юге и юго-западе страны, вызванных войной в Украине, многие отдыхающие предпочли автомобильные поездки. Большинство южных дорог имеют только две полосы, что создаёт дополнительные сложности в условиях повышенной загрузки и провоцирует аварии из-за рискованных обгонов и несоблюдения правил дорожного движения.
Статистика ГИБДД за май 2024 года показывает стремительный рост смертности ДТП на трассах южного направления России. Особенно заметное увеличение количества погибших наблюдается на трассе М-4 «Дон», где число жертв увеличилось на 17,8%, достигнув 66 человек, и на трассе Р-22 «Каспий», где смертность возросла на 14,3%, до 48 человек. На участке трассы Р-22 «Элиста», соединяющем Р-22 с Минеральными Водами, зафиксировано наиболее значительное увеличение — на 166,7%. При этом на трассе М7 «Волга», самой загруженной дороге страны, идущей на восток, наблюдается снижение смертности на 18,5%. Глава Госавтоинспекции Михаил Черников связывает рост смертности на южных трассах с перераспределением грузового трафика. Он указывает, что после ограничений в работе аэропортов на юге и юго-западе страны, вызванных войной в Украине, многие отдыхающие предпочли автомобильные поездки. Большинство южных дорог имеют только две полосы, что создаёт дополнительные сложности в условиях повышенной загрузки и провоцирует аварии из-за рискованных обгонов и несоблюдения правил дорожного движения.